Uppsala University

Kursperiod 3/11 2025 till 18/1 2026 Batterier har en viktig roll i den gröna energiomställningen både som energilager på nätet och framförallt i elektrifieringen av transportsektorn. Elektrifierande vägtransporter är idag helt beroende av batterier som energilager och batterierna och hur de används har påverkan på fordonens räckvidd. Den här kursen har som mål att ge ökad förståelse av laddning, urladdning och smart kontroll av batterier. Bättre kunskap om batterier, batteristyrningssystem och laddningsoptimering leder till bättre batterianvändning vilket i sin tur leder till mer hållbar användning av både energi och resurser. Innehåll Kursen ska ge en grundkunskap om batterier, batterianvändning och speciellt batteristyrningssystem (BMS). Innehåll: Grundläggande kunskap om batterier och dess användning som energilager. Estimering av state-of-health (SoH) och state-of-charge (SoC). Batteristyrningssystem. Algoritmer för batteristyrning. Anpassning till olika användningsområden och användningsscenarier. Optimering av laddning. Datorsimulering av batteristyrningssystem och analys av resultaten. Kursens upplägg Helt på distans. Förinspelade föreläsningar, digitala föreläsningar (live), hemuppgifter (datorsimuleringar + quiz). Kursen ges på engelska. Det krävs en arbetsinsats på ca 80h för att slutföra kursen. Du kommer att få kunskap om Efter godkänd kurs ska deltagaren kunna: Översiktligt beskriva batteriers uppbyggnad och deras användning som energilager inom transportsektorn och på elnätet, planera och analysera kompletta system för elektrokemisk energilagring där batterier integreras med elektronisk styrning och andra hjälpsystem för avsett användningsområde, diskutera och motivera användningen av olika algoritmer samt tillämpa tekniker för kontroll och styrning av batterisystem för optimal prestanda och livslängd, Genomföra simuleringar av ett kontrollsystem för, och användning av, batterier (batteristyrningssystem (BMS)) och analysera och dra slutsatser från simuleringsresultat. Vem vänder sig kursen till? Yrkesgrupp: Ingenjörer som börjat arbeta med batterier och/eller vill lära sig mer om batterier och batteristyrningssystem. Utbildningsbakgrund: Gärna ingenjörsutbildning. Lämplig bakgrundskunskap: Gärna grundläggande elektroteknik men inget krav.

The EU’s circular economy strategy increases the need for expertise in the use of sustainable and recycled materials. This course provides tools and knowledge for the use of sustainable materials, development towards sustainability of existing materials, recycled and upcycled materials and how they contribute to the green transition through reduced energy consumption, longer lifespan, reduced costs, reduced waste volumes, better user-friendliness and opportunities for social entrepreneurship. The course will give you the opportunity to work on your own project in your own context and include different creative and practical tools. Course content Part 1: Introduction to the Circular Economy Part 2: Design for Recycling Part 3: Use of Recycled Materials Part 4: Substitution with Sustainable Alternatives Part 5: Conditions for Circular Systems and Economies Course design Open online course with pre-recorded lectures, interview and workshops, with reading, reflection and creative assignments. Self-paced, start and finish when you want to. This course takes about 80 hours to complete. You will learn How circular economy, material flows and sustainable materials can be understood in a broader sustainability context. Using various tools and models to analyze and improve material flows and product design. Practically apply and implement the knowledge in the course to their own business or a chosen project. Who is the course for? The course is aimed at professionals in industry, waste management, construction, material production, product development, recycling solutions, local and regional government, design and different creative professions. It is also open to students on all levels and participants without an academic background who want to deepen their knowledge in circular economy and sustainable material choices.

Elektronik spelar en allt större roll i mycket av den senaste tekniken, ofta ganska osynlig del i mycket stora system, men kritisk för energiöverföring och energikonvertering (t.ex. i elektriska fordon), eller i energieffektiva system för datorberäkningar, som för AI, mobilnätens infrastruktur, datacenter, m.m. Detta gör elektronik (halvledare) och kunskap inom området till möjliggörare för många delar av ett fossilfritt energisystem. Innehåll Halvledare: grunden för all elektronik, tillverkning, leveranskedjorna som del av världsekonomin. Krafthalvledare i energisystem och för energikonvertering i t.ex. elektriska fordon. Hårdvarulösningar för energieffektiva datorberäkningar, neuromorf teknik. Kursens upplägg Kursen har tre delar (se innehålll), 2-4 föreläsningar per del samt material att läsa in för varje del samt en avslutande inlämningsuppgift (essä). Förinspelade föreläsningar. Diskussionsseminarium online efter varje del (kvällstid, ej obligatoriskt), Inlämningsuppgift (obligatorisk för godkänd kurs). Det krävs en arbetsinsats på cirka 60 h för att slutföra kursen. Du kommer att få kunskap om Användning av halvledare och deras roll i system för fossilfri energi, elektronik för elektriska fordon, tillverkning av halvledare och leveranskedjor, metoder för högre energieffektivitet i hårdvara för beräkningar och AI. Vem vänder sig kursen till? Yrkesverksamma på företag och myndigheter som deltar i eller påverkas av den gröna omställningen till ett fossilfritt energisystem, elektronikens roll och användning i moderna system

Kursperiod: 15 september till 30 november 2025 För att vi som samhälle ska acceptera nödvändigheten i att ställa om till ett fossilfritt energisystem behöver vi först förstå och acceptera mekanismerna bakom växthuseffekten. Många missförstånd och pseudovetenskapliga teorier florerar i debatten, och det är viktigt att dessa inte får stå oemotsagda. Det är också viktigt att de som argumenterar för en grön omställning har korrekta och vetenskapligt underbyggda argument. Lika viktigt som att förstå växthuseffektens orsaker är det att ha en korrekt och nyanserad bild av de tekniker som kan hjälpa oss att realisera ett fossilfritt energisystem. Vilka för och nackdelar finns med olika tekniker och hur kan vi bygga ett hållbart system med hjälp av dessa? Vilka risker finns och hur kan vi mitigera dessa? Innehåll Klimatvetenskapens historia. De fysikaliska principerna bakom växthuseffekten. Olika fossilfria energikällors funktion samt deras för och nackdelar. Klimatrelaterade risker med olika kraftslag. Vetenskapskommunikation i ett klimatperspektiv. Kursens upplägg Kursen bygger i huvudsak på synkrona onlineföreläsningar och diskussioner. Dessa kompletteras med inspelade föreläsningar och instuderingsmaterial. Det krävs en arbetsinsats på ca 60 h för att slutföra kursen. Du kommer att få kunskap om Klimatvetenskapens historia. De fysikaliska principerna bakom växthuseffekten. Olika fossilfria energikällors funktion samt deras för och nackdelar. Klimatrelaterade risker med olika kraftslag. Vetenskapskommunikation i ett klimatperspektiv. Vem vänder sig kursen till? Kursen vänder sig främst till personer med yrken där energisystemet, den grön omställningen och fossilfri energiproduktion kommuniceras och/eller diskuteras, som till exempel beslutsfattare, samhällsdebatörer, kommunikatörer, utbildare, lärare och influensers. Kursen är öppen för alla som vill lära sig mer om dessa frågor.

Learn the fundamentals of EV charging infrastructure and grid interaction in this flexible, teacher-led online course designed for engineers and professionals. This short course deals with the interaction between electric vehicles (EVs) and the power grid, exploring the technical and economic aspects of EV charging. By investigating these topics, you will be well-equipped to assess the technical and economic feasibility of EV charging infrastructure, understand the potential impact of EVs on the power grid, and evaluate the role of smart charging and V2G in a sustainable energy future. Vehicle-Grid Interaction is a module of the larger course Learning Electromobility developed by the Swedish Electromobility Centre in collaboration with five leading Swedish universities. Designed for engineers and professionals in the transport and energy sectors, the course supports lifelong learning by offering in-depth knowledge of the technologies and systems that underpin the transition to electric mobility.  To apply for the full course, click here: https://learning4professionals.se/showCourse/536/Learning_electromobility. You can choose which modules to attend, allowing for a tailored learning experience based on your interests and professional needs. Each module includes preparatory materials, three interactive teaching sessions, and assignments that reinforce learning through real-world applications. When you have completed a module, you will receive a certificate indicating your achievements. Content The course Vehicle-Grid Interaction is divided into three parts: Part 1: The Swedish power system Overview of the Swedish electricity market, delving into its regulatory framework and the fundamental components of the power system, such as generation, transmission, and distribution. Understanding of system balance and its critical role in maintaining grid stability. Integration and significance of renewable energy sources within the Swedish power system. Part 2: EV Charging Technologies and Strategies Various types of EV charging stations and their technical specifications are examined, alongside the current state of charging infrastructure deployment, associated statistics, and challenges. The impact of widespread EV charging on the distribution grid is discussed and grid integration solutions like load management and demand response are presented. The concept of smart charging - including Vehicle-to-Grid (V2G) technology - and its benefits for grid stability are covered and illustrated by examples of pilot projects. Part 3: The Swedish Electricity market from an EV perspective This seminar gives an overview of the Swedish electricity market from an EV perspective. We will introduce various components that affect the cost for charging such as electricity price and grid tariffs as well as V2G and other grid services and discuss how the cost may vary depending on charging strategy.  Course structure There are 3 live sessions: Monday and Thursday in week 48, and Wednesday in week 49. You will be invited to an introductory lecture in week 39. Each session will be between 13:00-15:00, except the very first session that will be between 13:00-16:00, since it includes an introduction to the full Learning Electromobility course. You will learn The learning outcomes of the course are: Analyze the interplay between the Swedish power system and electric vehicle integration, including the technical, economic, and market implications of EV charging on grid stability and costs. Evaluate and propose advanced EV charging strategies and grid services (e.g., smart charging, V2G) to optimize energy management, enhance grid resilience, and reduce user costs within the Swedish electricity market. Who is this course for? This course is designed for professionals in the engineering and technology sectors.